赣江观澜：京九铁路通车三十年 贯通江西兴全域

来源媒体：中国新闻网｜栏目：国内｜发布日期：2026-09-02

原文链接：https://www.chinanews.com.cn/gn/2026/09-02/10688523.shtml

中新网南昌9月2日电 题：赣江观澜：京九铁路通车三十年 贯通江西兴全域作者 刘力鑫 毕嘉伟 付森三十载铁轨奔流，赣鄱大地蝶变新生。

1996年9月1日，京九铁路全线通车，线路全长2381千米，其中江西段约720公里，占全线近三分之一，是全线途经里程最长、覆盖区域最广的省份。

曾经的江西，南北阻滞、内外闭塞，欠发达的交通格局长期制约发展。

京九铁路的贯通，打通江西全省南北经济走廊与内外循环通道，成为赋能江西全域振兴的民生线、产业线、开放线。

三十年间，京九铁路江西段累计发送旅客10.7亿人次、运送货物13.65亿吨，见证了赣鄱大地从闭塞内陆迈向全域开放的沧桑巨变。

贯通南北铺就民生幸福新图景京九铁路纵贯江西南北、跨越青山绿水，秉持“不走平地穿大山，不走直线绕大弯”的建设理念，串联起九江、南昌、吉安、赣州等核心区域，终结赣南老区“地无寸铁”的历史，让老区群众共享交通发展红利。

1996年9月2日凌晨，京九铁路江西段首趟旅客列车237次停靠吉安站。

吉安站客运值班员刘芬亲历了这场交通变革。

她说，从前吉安不通火车，群众出行全靠长途汽车，耗时费力、极为不便。

京九铁路通车后，彻底打通了吉安对外联通关键通道，实现通达四方。

饱含民生温度的“兴国弯”，更是铁路赋能老区发展振兴的生动见证。

作为著名“将军县”，兴国为中国革命事业作出巨大牺牲与贡献，为圆老区人民火车梦，京九铁路特意调整规划，不惜增加建设成本，也要绕行设站。

这一暖心设计，让大山深处的革命老区接入全国铁路网络，盘活本土资源、畅通要素流通，为县域发展注入持久动能。

三十年来，京九铁路江西段持续迭代升级。

1996年至2026年，京九铁路江西段全线累计更新改造投资约109.5亿元，完成电气化改造、线路优化等重点工程。

旅客发送量从1997年的312万人次增至2025年的3328万人次，直通旅客列车从1996年16对增至2026年67对。

钢铁动脉夯实全域产业硬支撑京九铁路贯穿赣鄱南北，彻底打破江西内陆区位短板，重塑全省均衡协调的产业发展格局。

通车三十载，江西经济实现跨越式增长，全省GDP从1996年的1533.41亿元攀升至2025年的36020亿元。

依托这条南北大动脉，江西构筑京九纵向产业驱动轴，串联沿线产业资源，形成多业态协同发展的现代化产业体系，持续将交通优势转化为实体经济发展优势。

江西火电用煤长期依赖省外调入，昔日交通闭塞、煤炭运输不便，制约了全省能源保障。

京九铁路通车后，凭借大运量、低成本的运输优势，有效补齐能源保障短板，筑牢产业发展根基。

紧邻京九铁路的华能井冈山电厂，便是依托该铁路实现常态化“北煤南运”，为全省工业生产、民生用电筑牢可靠能源屏障。

华能井冈山电厂副厂长柯鸿明直言，“京九铁路就是电厂生存发展的生命线。

”京九铁路高效畅通的物流体系，让赣南脐橙搭乘火车畅销全国、远销海外，成长为百亿元级乡村振兴支柱产业；新干县也依托京九铁路，聚力发展箱包皮具产业。

京九铁路串联起江西全省红色旧址、古村山水、客家风情等特色文旅资源，实现全域文旅资源串珠成链、联动发展，推动文旅产业成为区域经济新的增长极。

曾经寂寂无闻的吉安渼陂古村，铁路通车前客源稀少、业态萧条，如今依托便捷的铁路交通，客源辐射全国，2025年接待游客近90万人次，有效带动周边民宿、餐饮、农特产品业态提档升级。

在兴国县，依托铁路跨省通勤优势，当地红兴谷研学营地强势打造湾区“周末研学经济”，年均接待数十万研学游客，让江西红色文旅品牌影响力持续攀升。

兴国站站长刘琦说，便捷的铁路通道，打通了老区对外文旅交流的关键节点，让本土红色资源走出深山、走向大众。

物流通衢打造内陆开放新格局依托京九铁路贯通中国南北的交通优势，江西彻底破除内陆区位闭塞短板，打通内外双向开放通道，一举从内陆发展末梢，跻身中部地区对外开放前沿。

铁路赋能之下，江西内陆开放能级持续攀升。

在赣州市南康区，昔日偏远铁路小站蝶变为全国第八个内陆开放口岸——赣州国际陆港。

该陆港常态化开行中欧班列、铁海联运班列，累计开行中欧班列超1700列、吞吐量突破160万标箱，线路网络覆盖亚欧20多个国家。

作为全国知名的家具产业集聚地，南康区依托陆港，真正实现“木材买全球、家具卖全球”。

当地一位家具企业负责人介绍，以往货物发往欧洲走海路需要耗时一个多月，如今通过铁路十余天即可抵达，物流时效大幅提升、成本持续下降。

此外，京九铁路与长江黄金水道无缝衔接，打通江西通江达海的北向通道。

九江铁水联运模式落地见效，物流成本下降三成，长江班列、粮食专列常态化运行，助力江西深度融入全国统一大市场，构建起全域联动、双向开放的发展新格局。

三十年轨脉奔腾，蝶变赣鄱万象。

京九铁路早已超越单纯的交通通道属性，成为江西民生提质、产业升级、开放跃升的核心命脉。

如今，京港高铁昌九段建设提速，新老轨道同频共振、双向赋能，持续激活老区发展活力，推动江西革命老区高质量发展稳步前行，助力内陆江西持续拓宽开放维度、奔赴全新征程。

(完)